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Cabezas de ángulo ROMAI para perforaciones de aireación en cárteres

Cabezas de ángulo ROMAI para perforaciones de aireación en cárteres

Perforaciones de aireación y/o de pulsación, cómo es llamado en BMW en Steyr, son perforaciones transversales en las barras del cojinete del cigüeñal en motores de gasolina de seis cilindros.Para hacer estas perforaciones se necesitarían perforaciones adicionales en la parte delantera, las cuales deberían ser cerradas nuevamente con tornillos de cierre.Una cabeza de ángulo desarrollada por ROMAI particularmente para el espacio estrecho en el cárter, así como para las altas fuerzas de corte y los pesos limitadores del cambio de la herramienta de la máquina ahorra este gasto.


El fresado de las así llamadas perforaciones de pulsación en el cárter es una de las etapas de procesamiento más exigentes en la producción de motores de gasolina de 6 cilindros.Perforaciones de pulsación son perforaciones para equilibrar la presión, que atraviesan las barras del cojinete del cigüeñal.Para fabricar éstas de manera convencional, tendrían que realizarse perforaciones en la parte delantera de ambos lados en los cárteres, extendidos sobre el protector de cadena entero.Como herramienta se necesitaría entonces un taladro espiral de 3 etapas.Aparte del esfuerzo para las tres perforaciones adicionales, las perforaciones de la parte delantera tendrían que ser cerradas otra vez con tornillos de cierre en una estación de atornillado posterior.


 

Un método alternativo, pero claramente más eficiente para realizar estas perforaciones de pulsación es el uso de una cabeza de ángulo con herramienta para fresado.El espacio de acción muy pequeño entre las barras del cojinete, sin embargo, hace que esta variante de mecanizado sea un proceso muy complicado, para el cual ROMAI, como especialista en mecánica de rotación, desarrolló y construyó una cabeza de ángulo específica.Además de un diseño extremadamente delgado y largo estaban en las especificaciones de requisito del producto los requisitos mínimos referentes a las fuerzas de corte y a los momentos de vuelco que se presentan, así como una restricción del peso debido a los máximos pesos de cambio de la máquina posibles.


 

El diseño del exterior, y/o las dimensiones para la cabeza de ángulo y la herramienta fresadora están determinados por una profundidad de inmersión de 221 milímetros con una anchura de 70 milímetros.Las altas fuerzas de corte de las perforaciones, que miden 31 milímetros en el diámetro, resultan del corte del hierro fundido gris (GG60) y aluminio, o sea del corte mixto, que se realizan finalmente con un herramienta de corte de fresado sobre el centro.Esto requiere una construcción muy estable que se alcanza, entre otras cosas, con cojinetes de rodamiento doble rígidos.Las fuerzas del mecanizado son recibidas en el lado del husillo por una sujeción HSK63 y un apoyo adicional de 3 puntos.En relación a las restricciones constructivas hubo que considerar el peso máximo de cambio de herramienta de 8 kg, ya que de lo contrario la cabeza de cambio no sería cambiable automáticamente por el almacén de herramientas.


 

"El empleo de cabezas de ángulo ROMAI en nuestra producción en serie ha sido satisfactorio; el tiempo de procesamiento se ha podido reducir en comparación al procesamiento convencional a una fracción", explica Johann Buchinger del departamento de planeamiento de producción de la fábrica BMW en Steyr.Además, uno ahorra la estación de atornillado posterior y a largo plazo también los costes de los tornillos de cierre."La compañía ROMAI ha tenido claramente éxito en la competición de la calidad con otros competidores y ha asegurado en una cooperación intensiva de manera estable las especificaciones técnicas necesarias para nuestra producción en serie", resume Buchinger.

 

Como mediana empresa privada de larga tradición, ROMAI se ha especializado en el desarrollo, la construcción y la producción de cabezas de transmisión a pedido del cliente para maquinas de herramienta. La fabricación de cabezas multi-husillo, de cabezas de ángulo y de herramientas motorizadas son la especialidad de ROMAI Robert Maier GmbH. La gama alcanza desde estándar a las transmisiones especiales, de un kilogramo a 5.000 kilogramos. Una experiencia de años, los altos conocimientos técnicos y los plazos de expedición cortos hacen que la compañía ROMAI sea una de las más demandadas entre los vendedores de transmisiones de herramientas dentro de todas las gamas del mecanizado – de la industria automotriz, la aéreo-espacial hasta las instalaciones de generación de energía eólica.

Miembro en VDMA

Certificado según DIN EN ISO 9001:2015

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