Cabezas frías llegan
a todas partes
Cabezas de ángulo ROMAI controladas por medio de refrigeración son flexibles y reducen el tiempo de ajuste
Partes difícil de acceder al interior de las cajas o de las perforaciones pueden en general ser mecanizadas solamente, si la pieza se cambia de sujeción varias veces. Muchas veces sin necesidad, ya que las cabezas de ángulo llegan justo a esas partes. Con el ajuste de las cabezas de ángulo ROMAI controlado con el medio de refrigeración de forma hidráulica o neumática se pueden reducir los tiempos de equipamiento aún más. También BITZER disfruta de esta ventaja en la fabricación de la cajas de sus compresores de refrigeración. Gracias a la flexibilidad adquirida se pueden mecanizar perforaciones con medio refrigerante en diferentes posiciones radiales con la misma herramienta.
Desde el 1934 la BITZER Kühlmaschinenbau GmbH fabrica compresores de medio de refrigeración para el acondicionamiento de aire y refrigeración. Parte del surtido son compresores de cilíndro, de hélice y tipo scroll en diferentes clases de capacidad así como contenedores a presión. Debido a la gran variedad de tipos se fabrican también las cajas para compresores de refrigeración en diferentes tamaños y variantes. En las perforaciones para comprimir el medio de refrigeración se necesitan canales y/o perforaciones laterales. Para su realización BITZER utiliza ya hace muchos años cabezas de ángulo de ROMAI. Con las cabezas de ángulo ajustables no solo es posible realizar las mecanizaciones por el interior de la pieza sin tener que cambiar de sujeción. También se reduce la variedad de cabezas de ángulo que serían necesarias debido a la altura y el radio en diferentes posiciones en la realización de perforaciones de medio de refrigeración. Las cabezas de ángulo controladas por medio de refrigeración permiten la rotación automática de la cabeza de ángulo en su posición de sujeción en el husillo de acuerdo a la posición radial requerida en cada caso. Un ajuste manual por el operador no es necesario.
Cabezas de ángulo a la medida satisfacen cualquier requerimiento
Como mediana empresa privada de larga tradición, ROMAI se ha especializado en el desarrollo, la construcción y la producción de cabezas de transmisión a pedido del cliente para maquinas de herramienta. La fabricación de cabezas multi-husillo, de cabezas de ángulo y de herramientas motorizadas son la especialidad de ROMAI Robert Maier GmbH. La gama alcanza desde estándar a las transmisiones especiales, de un kilogramo a 5.000 kilogramos. Una experiencia de años, los altos conocimientos técnicos y los plazos de expedición cortos hacen que la compañía ROMAI sea una de las más demandadas entre los vendedores de transmisiones de herramientas dentro de todas las gamas del mecanizado – de la industria automotriz, la aéreo-espacial hasta las instalaciones de generación de energía eólica.
Alta tecnología en
la fabricación de motores
Cabezas de ángulo ROMAI para perforaciones de aireación en cárteres
Perforaciones de aireación y/o de pulsación, cómo es llamado en BMW en Steyr, son perforaciones transversales en las barras del cojinete del cigüeñal en motores de gasolina de seis cilindros.Para hacer estas perforaciones se necesitarían perforaciones adicionales en la parte delantera, las cuales deberían ser cerradas nuevamente con tornillos de cierre.Una cabeza de ángulo desarrollada por ROMAI particularmente para el espacio estrecho en el cárter, así como para las altas fuerzas de corte y los pesos limitadores del cambio de la herramienta de la máquina ahorra este gasto.
El fresado de las así llamadas perforaciones de pulsación en el cárter es una de las etapas de procesamiento más exigentes en la producción de motores de gasolina de 6 cilindros.Perforaciones de pulsación son perforaciones para equilibrar la presión, que atraviesan las barras del cojinete del cigüeñal.Para fabricar éstas de manera convencional, tendrían que realizarse perforaciones en la parte delantera de ambos lados en los cárteres, extendidos sobre el protector de cadena entero.Como herramienta se necesitaría entonces un taladro espiral de 3 etapas.Aparte del esfuerzo para las tres perforaciones adicionales, las perforaciones de la parte delantera tendrían que ser cerradas otra vez con tornillos de cierre en una estación de atornillado posterior.
Un método alternativo, pero claramente más eficiente para realizar estas perforaciones de pulsación es el uso de una cabeza de ángulo con herramienta para fresado.El espacio de acción muy pequeño entre las barras del cojinete, sin embargo, hace que esta variante de mecanizado sea un proceso muy complicado, para el cual ROMAI, como especialista en mecánica de rotación, desarrolló y construyó una cabeza de ángulo específica.Además de un diseño extremadamente delgado y largo estaban en las especificaciones de requisito del producto los requisitos mínimos referentes a las fuerzas de corte y a los momentos de vuelco que se presentan, así como una restricción del peso debido a los máximos pesos de cambio de la máquina posibles.
El diseño del exterior, y/o las dimensiones para la cabeza de ángulo y la herramienta fresadora están determinados por una profundidad de inmersión de 221 milímetros con una anchura de 70 milímetros.Las altas fuerzas de corte de las perforaciones, que miden 31 milímetros en el diámetro, resultan del corte del hierro fundido gris (GG60) y aluminio, o sea del corte mixto, que se realizan finalmente con un herramienta de corte de fresado sobre el centro.Esto requiere una construcción muy estable que se alcanza, entre otras cosas, con cojinetes de rodamiento doble rígidos.Las fuerzas del mecanizado son recibidas en el lado del husillo por una sujeción HSK63 y un apoyo adicional de 3 puntos.En relación a las restricciones constructivas hubo que considerar el peso máximo de cambio de herramienta de 8 kg, ya que de lo contrario la cabeza de cambio no sería cambiable automáticamente por el almacén de herramientas.
"El empleo de cabezas de ángulo ROMAI en nuestra producción en serie ha sido satisfactorio; el tiempo de procesamiento se ha podido reducir en comparación al procesamiento convencional a una fracción", explica Johann Buchinger del departamento de planeamiento de producción de la fábrica BMW en Steyr.Además, uno ahorra la estación de atornillado posterior y a largo plazo también los costes de los tornillos de cierre."La compañía ROMAI ha tenido claramente éxito en la competición de la calidad con otros competidores y ha asegurado en una cooperación intensiva de manera estable las especificaciones técnicas necesarias para nuestra producción en serie", resume Buchinger.
Como mediana empresa privada de larga tradición, ROMAI se ha especializado en el desarrollo, la construcción y la producción de cabezas de transmisión a pedido del cliente para maquinas de herramienta. La fabricación de cabezas multi-husillo, de cabezas de ángulo y de herramientas motorizadas son la especialidad de ROMAI Robert Maier GmbH. La gama alcanza desde estándar a las transmisiones especiales, de un kilogramo a 5.000 kilogramos. Una experiencia de años, los altos conocimientos técnicos y los plazos de expedición cortos hacen que la compañía ROMAI sea una de las más demandadas entre los vendedores de transmisiones de herramientas dentro de todas las gamas del mecanizado – de la industria automotriz, la aéreo-espacial hasta las instalaciones de generación de energía eólica.
Cambio de generación
en el mecanizado
ROMAI actualizó su oferta de cabezas de ángulo y completó con tamaños adicionales
ROMAI lleva más de medio siglo fabricando herramientas de precisión para el mecanizado. La innovación, la precisión, la calidad y el cumplimiento de plazos han sido siempre la receta para el éxito de la empresa de larga tradición de Suabia y lo seguirán siendo también después de la transformación que actualmente abarca a todas las áreas. Esta optimización gradual incluye también las cabezas de ángulo, las cuales cuentan en la generación NXT con engranajes optimizados y mejores rodamientos y se pueden adquirir también en nuevos tamaños.
Con las cabezas de ángulo se requieren para el taladrado, escariado, avellanado, roscado, fresado, mandrinado y lijado menos cambios de piezas. El usuario no solo ahorra de tal manera tiempo de equpamiento y sujeción de piezas, sino que también saca provecho de una mayor precisión en la pieza debido al mecanizado en un paso. Con las cabezas de ángulo es posible mecanizar junto al quinto lado de la pieza también lugares de acceso difícil que se encuentran dentro de carcasas o perforaciones. Con las cabezas de ángulo es posible mecanizar junto al quinto lado de la pieza también lugares de acceso difícil que se encuentran dentro de carcasas o perforaciones. Con las cabezas de ángulo es posible mecanizar junto al quinto lado de la pieza también lugares de acceso difícil que se encuentran dentro de carcasas o perforaciones. Cabezas de ángulo ROMAI pueden ser utilizadas en todos los conceptos de máquina, como centros de mecanizado con cambio de herramienta automático o manual y en máquinas especiales.
Individualmente hacia la solución óptima
ROMAI ofrece para las más diversas tareas de mecanizado una amplia variedad de soluciones estándar. Sin embargo, el fabricante no pretende ofrecer al cliente obligatoriamente una solución que ya existe. Lo más importante es que sea idónea para la aplicación individual y la máquina de mecanizado del cliente. Si se debe implementar una solución estándar o especial, se verifica en cada caso individual. De esta manera se utilizan por ejemplo en el mecanizado fino con altas revoluciones rodamientos de husillo de alta precisión, en diferencia al mecanizado con altos pares de giro, como en el desbaste, donde están previstos rodamientos de husillo de fresado especiales. Las transmisiones con dentado espiral garantizan una rotación tranquila y una alta transmisión de fuerza. Como beneficio el especialista de las herramientas recibe junto a una amplia gama de cabezas de ángulo que se pueden ajustar manual o automáticamente también la ventaja de un grado de fabricación propia de 90%. Esta no solo garantiza una calidad a un nivel estable, el cliente también disfruta de la ventaja de una rápida respuesta y tiempos de entrega cortos.
Gracias a la asesoría y la producción individual que ROMAI ofrece – independientemente de la cantidad del pedido – no es necesario que el cliente deba adoptar compromisos, casi siempre en desventaja del usuario, al comprar productos en serie. Dependiendo de las condiciones de la máquina, la pieza y los dispositivos de sujeción, se adaptan tanto la forma constructiva y los rodamientos, así como también la transmisión ideal correspondientes. También dependen del tipo de mecanizado la rigidez de la cabeza de ángulo y la posibilidad de transmisión de medio de refrigeración o MMS. Todo esto ROMAI lo toma en cuenta, para obtener con variaciones determinadas por el usuario un alto rendimiento en un pequeño espacio de construcción.
Conexiones posibles según la máquina
ROMAI ofrece sus cabezas de ángulo según el grado de dificultad de la mecanización con diferentes conexiones y soportes. Para una mecanización leve a mediana se aplica el brazo de reducción como estándar. Este sostiene la caja para que no gire. En mecanizaciones con cabezas de cuchillas grandes que necesitan un avance correspondiente las cabezas de ángulo son dotadas además de tres o cuatro bases y/o puntos de apoyo. Gracias a este apoyo de orientación axial de la caja se logra una rigidez más alta. La rigidez más alta, como se requiere para las mecanizaciones más pesadas, ofrece la combinación de brazo de reducción con dos o tres puntos de apoyo y una sujeción hidráulica. Dependiendo del centro de mecanizado y el peso máximo de cambio admitido, el cambio de herramientas ocurre automáticamente por medio de estaciones de recogido o a mano.
La optimización aumenta el rendimiento
La Generación NXT se inauguró con rodamientos de husillos de alta precisión, rodamientos de husillo fresadores especiales y transmisiones de rodillos cónicos con una nueva geometría de engranaje, con lo cual se pueden satisfacer los más altos requerimientos de los clientes. Los rodillos cónicos con dentado espiral disponen gracias a un solapamiento más grande de los dientes de una línea de contacto más larga y pueden así transferir más fuerza. Y con un funcionamiento más tranquilo. El avance en el desarrollo de la nueva generación de cabezas de ángulo llevó a que con el nuevo juego de engranajes cónicos se pueda transmitir entre 30 y 50% más de la fuerza de rotación. El usuario obtiene así la posibilidad de optar por una forma constructiva más pequeña y también por un precio más favorable.
Una mecanización más eficiente se logra gracias las variantes de dos o varios husillos así como también mediante ángulos de eje con ajuste manual o automático. Mediante interfaces modulares las herramientas de mecanizado se pueden ajustar y cambiar de manera rápida y confiable.
El juego de engranaje cónico determina el nuevo tamaño
Debido a la optimización de los rodamientos y engranajes cónicos ROMAI se vió obligado también a cambiar las denominaciones de tamaños de las cabezas de ángulo. Cada tamaño corresponde ahora al juego de engranaje cónico contenido. Junto a los tamaños repasados ahora se encuentran adicionalmente tamaños intermedios en el surtido. Con esto ROMAI ofrece más flexibilidad para adaptar individualmente a los cambiadores de herramienta la cabeza de ángulo con respecto a las dimensiones, el peso y la fuerza de caída.
Como mediana empresa privada de larga tradición, ROMAI se ha especializado en el desarrollo, la construcción y la producción de cabezas de transmisión a pedido del cliente para maquinas de herramienta. La fabricación de cabezas multi-husillo, de cabezas de ángulo y de herramientas motorizadas son la especialidad de ROMAI Robert Maier GmbH. La gama alcanza desde estándar a las transmisiones especiales, de un kilogramo a 5.000 kilogramos. Una experiencia de años, los altos conocimientos técnicos y los plazos de expedición cortos hacen que la compañía ROMAI sea una de las más demandadas entre los vendedores de transmisiones de herramientas dentro de todas las gamas del mecanizado – de la industria automotriz, la aéreo-espacial hasta las instalaciones de generación de energía eólica.
